Состояние автогрузовых перевозок было рассмотрено во время встречи губернатора Новосибирской области региона Андрея Травникова с представителями транспортно-логистического бизнес-сообщества. В совещании приняли участие руководители министерств и ведомств областного правительства.
С докладом о работе отрасли выступила член правления Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков (СААП), Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири (СТЭЛС), генеральный директор компании «Люгрос» Алина Одарченко.
В своем выступлении она назвала главные проблемы, с которыми столкнулись новосибирские автотранспортные компании: старение автомобильного парка, рост операционных расходов. Вызывает много вопросов работа автоматических пунктов весового контроля автотранспорта (АПВГК), подчиненных областному минтрансу: у автомобилей, которые проехали половину страны, десятки регионов без каких либо нарушений, именно на территории Новосибирской области внезапно обнаруживается перевес груза. Штрафы составляют от 200 до 400 тысяч рублей, и хотя транспортные компании научились их оспаривать и возвращать, это требует дополнительных усилий и отвлечение средств.
В последнее время на автомагистралях России появляется все больше грузовых автомобилей с китайскими номерами и водителями. Загружаясь в КНР, они пересекают нашу страну, часто – с нарушением максимальной загрузки, превышая скорость, нарушая нормы труда и отдыха водителей, избегая платы с автомобилей системой «Платон». Существующие в России системы определения номерных знаков не рассчитаны на распознавание китайских иероглифов. Это дает китайским перевозчикам дополнительные конкурентные преимущества перед российскими транспортными компаниями.
Еще одна не до конца решенная проблема – более высокие ставки по ОСАГО, распространяющиеся на автомобили, зарегистрированные в Новосибирской области. Благодаря действию законодательной и исполнительной власти удалось, добиться их снижения, они все еще остаются выше, чем в соседних регионов.
Губернатор Андрей Травников согласился с наличием существующих проблем. На совещании он дал поручение Минтрансу НСО повысить контроль за работой АПВГК, заверил, что работа со страховщиками по снижению ставок ОСАГО будет продолжена Правительством области. Для этого он предложил подготовить справку о том, как изменялись ставки по ОСАГО для грузовых автомобилей за последние годы. Губернатор признал, что впервые слышит о грузоперевозках, осуществляемых по стране китайскими компаниями и готов оказать поддержку в вынесении этого вопроса на рассмотрение Правительства Российской Федерации.
В качестве инструментов поддержки автогрузоперевозчиков Новосибирской области Алина Одарченко предложила использовать меры, которые уже применяются в других регионах: льготы по транспортному налогу, в том числе – по системе «Платон», субсидирование процентной ставки по кредитам и лизингу, обновления автомобильного парка и отдельных маршрутов.
Кроме того, предложено проведение регулярных «ярмарок» грузовладельцев и автогрузоперевозчиков, где компании смогут заключать прямые договора о перевозках. Учитывая региональные особенности, предложено создать на базе центра «Мой бизнес» специализированный «Центры компетенций» для транспортных компаний, где руководители смогут получить полный пакет консалтинговых услуг по обеспечению создания и деятельности автопредприятий.
Андрей Травников дал поручение Минпромторгу Новосибирской области рассмотреть и реализовать поступившие предложения.
Подводя итоги совещания, губернатор поблагодарил участников за предоставленную информацию и заверил, что отрасль автогрузоперевозок является одной из стратегически важных для региона, учитывая его географическое положение. Он предложил проводить подобные встречи на регулярной основе, чтобы лучше понимать положение дел и принимать решения по поддержке автогрузоперевозчиков.
Фото: Сергей Пермин (пресс-служба Правительства и Губернатора Новосибирской области)
